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廈門允昌印刷有限公司  新職位：管理機器人

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未來學家馬丁·福特（Martin Ford）在2009年寫了一本書——《隧道之光》（The Lights in the Tunnel），該書指出自動化加速了未來技術和經濟的發展，闡明了自動化的影響很大，將會導致結構性失業和結構性不平等。

       2015年馬丁·福特又寫了第二本書《機器人的崛起》（Rise of the Robots），強調機器人技術發展成熟將引起未來失業潮，其中提到20世紀的自動化技術主要替代了未受教育或教育程度較低的勞動者，信封信紙哪家好，但是21世紀的機器人技術威脅的可是技術工作者的飯碗。

       馬丁·福特認為新技術的發展與前幾個世紀不同，新興技術將無法創造太多新的工作崗位。同時他還推論極少的新興產業會發展成勞動密集型的產業，比如YouTube和Instagram這樣擁有巨大估值和收入的科技公司都實現了“微小的勞動力”的經營模式。

       2018年，我們在國內確實發現了書中描述的現象，阿里巴巴、騰訊、百度、小米、京東以及滴滴出行……這些獨角獸公司，都以很少的人力發揮了巨大的估值吸引力和營業額。他們都是資源非常豐富的企業，有條件吸引國內外人才，也都分別投入了人工智能、機器學習和機器人的研發，利用這些新技術去彌補各行各業的無效益，成就他們在特定行業的競爭力，甚至可能顛覆傳統行業的傳統工藝。

       新興技術都朝著機器幫人干活的方向發展，2005年托馬斯·弗里德曼（Thomas Friedman）出版的《世界是平的》一書中揭露了美國許多公司將律師、放射科醫師、軟件工程師等工作外包給了發展中國家。

       事隔十年，這些外包的工作大部分被電腦取代了，主要的技術突破來自于“機器學習”，機器從收集的數據中學習了專業人士的知識，例如律師調查相關案例，記者寫天氣、體育、股匯市等新聞稿，醫師寫X光報告……電腦已經學會的事情，電腦比人做得更好、更快、更便宜，而且不請假、也不會要求加薪。即使是100%依賴人（快遞員）接單送貨的大型快遞公司，有的正在發展駐點機器人，要把包裹從辦公大樓的大門口自動分送到各個樓層的客戶手上；有的正在研發無人機送包裹，避開地面交通擁堵，飛過去完成快遞任務。

       看起來，機器人的崛起真的會搶走非技術人員的工作，連技術人員的飯碗也不一定保得住。利用機器工作的人賺錢更快，買不起機器人的人連工作都保不住。難怪馬丁·福特擔心機器人再發展下去，將會引發社會問題。

       但是也有不同的觀點提出，近亞馬遜的創辦人兼執行長杰夫·貝索斯（Jeff Bezos）因為公司股價持續飛漲，成為全球首富，更是打破了微軟創辦人比爾·蓋茲（Bill Gates）蟬聯18年的個人財富紀錄。

       紐約時報指出，亞馬遜令人驚艷的地方在于持續增長的業績下，人力需求還不停地增加，日前亞馬遜就宣布，將在北美開設第二個總部，預計將增加5萬個新的工作機會。和其他科技大廠相比，亞馬遜的人力需求令人肅然起敬，在全球勞動力需求上，亞馬遜提供的工作機會是微軟的3倍，是臉書的18倍。

       為了滿足越來越多的客戶訂單，信封信紙，亞馬遜搖身一變成為了一臺招聘機器。從亞馬遜的角度來看，自動化與機器人并不是用來取代人力的，而是讓員工的工作變得更省力，較不乏味，甚至還可大幅增加多方面的效率，讓客戶收到包裹的速度更快，滿意度更高。

廈門允昌印刷有限公司 凹印薄膜水墨的篩選與應用

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國家環保部目前在著手修訂的《環境標志產品技術要求 凹印油墨和柔印油墨》已經不再將溶劑型油墨囊括其中，即使企業已經將末端處理得精益求精，達到了企業當地環保部門的排放標準，也將不再符合環境標志產品技術要求，不能再申請十環認證，與綠色印刷的認定也無緣。這同HJ/T 371-2007《環境標志產品技術要求 凹印油墨和柔印油墨》已經截然不同，革命性的飛躍迫使相關印刷企業必須重新認識自己在這個產業鏈中的地位。新標準、新要求為相關印刷企業指出了新的發展目標，其可以繼續沿用溶劑型油墨，為了環保達標也可以加大成本做好末端處理，甚至可以寧愿繳納VOCs排污費而維持原有工藝不變，但其將無法享受國家在鼓勵綠色印刷方面的優惠政策。

　　VOCs末端處理方案，國內外已經有許多成熟經驗，在國內印刷企業的推廣也已有許多令人滿意的結果。但是作為一條完整的工藝路線，只要其成本還明顯高于不處理前的制造成本，只要處理設備還存在著維修旁路通道，信封信紙生產，就存在著惡意偷排的可能，這一點，制定政策的環保部門也心知肚明。因此要想從根本上解決、從無漏洞上控制印刷的VOCs排污，必然要從源頭控制開始。何況有些燃燒方案，從長遠看，同世界范圍內的碳排放控制要求明顯有悖。根據目前國內印刷界的現狀，末端控制與源頭控制兩手一齊抓，末端控制是標，源頭控制是本，標本必須兼治，這應該成為印刷界共識。

　　我們大家知道，印刷不環保其實是因為油墨不環保。油墨在沒有開桶前沒有VOCs排放，不是污染產品，但一旦開桶應用，油墨的應用方就成了固定污染源，因為揮發是從印刷企業開桶應用開始的。這不是冤枉，這就是市場倒逼。因此在軟包裝領域用薄膜水墨取代原有工藝的溶劑型油墨，消滅固定污染源是必然選擇。薄膜水墨的應用，不是紙上談兵，更不是學院派，而是切切實實的市場需求。

　　由于目前業界現存的油墨試驗規則是油墨企業承擔油墨成本，印刷企業承擔承印材料與相關一切成本，因此試驗成本的控制將主要落實在印刷企業方面。用盡可能低的成本，用盡可能科學的方案來選擇水墨，少走一些彎路，是大多數印刷企業的追求。目標是選擇環保型水墨，徹底走出VOCs排污收費的桎梏，恢復印刷業在環保方面的清白。方法是以印刷企業為主體，先實驗后定型，堅持環保與成本并舉，盡快完成測試，走向生產。措施是上機試驗前先用實驗室方法篩選，大限度地降低水墨中試的成本，縮短中試時間。

　　薄膜水墨實驗室檢測方法

　　我們將薄膜水墨實驗室檢測方法歸納為下述10項，即水墨附著力測試、初干長度測試、細度測試、黏度測試、顏色密度測試、pH穩定性測試、墨膜耐墨性與耐刮擦性測試、溶劑含量測試、墨膜縮孔性能測試以及表面張力測試。按順序分述如下。

　　1.附著力

　　首先必須搞清楚附著力如何檢測，如何判定？長期使用溶劑型油墨的企業一定知道用膠帶測試，企業甚至知道必須用3M600/610測試膠帶測試。為什么？因為這是用3M600/610膠帶的膠水對墨膜的黏合力同墨膜對薄膜的附著力在作比較，膠水的黏合力小于墨膜的附著力，龍巖信封信紙，則附著力達標，反之則不達標，判斷的根據就是看膠帶上有沒有粘下油墨或粘下多少油墨。因此，膠水的黏合力是一個測量指標，是一個非常重要的參數。不是所有透明膠帶的膠水都能作為判定標準，國際上通行的標準就是3M600/610。附著力不達標有兩種可能，一種是油墨同薄膜在樹脂上不相容，沒有黏合力。另一種是雖然有附著力，但墨膜太嫩，經不起膠帶的撕拉。油墨同薄膜在樹脂上的相容有兩個重要因素，首先是溶解性匹配，其次是潤濕性匹配。墨膜太嫩也有兩個因素，即油墨樹脂分子量不夠，因而墨膜強度不夠，或墨膜沒干透，因而殘留溶劑含量高，在水墨中即殘留水分高。

　　水墨中承擔油墨在薄膜上附著的關鍵是水性乳液，水墨能否附著主要就是看水性乳液選擇得是否合理以及水墨形成墨膜后是否干透。由于薄膜凹印選用的材料一般分兩類，有極性薄膜與非極性薄膜的區別。在選用合適的薄膜凹印水墨時，初期不必苛求一種乳液對不同薄膜的兼容，專用的也行，但要切實可靠。

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